В 1991 году у берегов Южной Африки затонул круизный лайнер Oceanos. Экипаж бросил пассажиров. Главным героем этой истории стал гитарист Мосс Хиллс. "Ты на корабле, вокруг бушует океан, кромешная тьма", – вспоминал Хиллс. Пассажиры занервничали. Все ждали известий от экипажа, но ни один из офицеров не появился, чтобы рассказать, что происходит и дать инструкции, как себя вести. Тогда Мосс вместе с фокусником решили разобраться сами. Спустившись на палубу, Хиллс и его коллега-фокусник увидели членов экипажа: они в спешке, на полупустых спасательных шлюпках, покидали лайнер. Происходило что-то ненормальное, пугающее. Единственное, что понял Мосс, – лайнер тонет, они совершенно одни в бушующем океане и спасаться придется самим. Гитарист не имел ни малейшего понятия, как правильно спускать спасательные шлюпки в шторм. Но, тем не менее, Хиллс взял на себя и стал руководить эвакуацией, просто потому, как говорил позже, что рядом не оказалось никого, кто мог бы это сделать вместо него. Мест в шлюпках хватало всем 571 пассажирам лайнера – каждая шлюпка вмещала 90 человек. Хиллс руководил посадкой пассажиров в шлюпки и спуск их на воду. Через некоторое время крен усилился. Он достиг такой величины, что спуск шлюпок стал невозможен, а на борту оставалось ещё около 240 человек. Мосс нашел радиорубку. Пользоваться рацией никто не умел. Они жали на все кнопки подряд. Наконец им ответили. Мосс пытался объяснить, где находится лайнер, но не мог назвать радисту ни навигационных координат, ни времени, сколько еще лайнер предположительно будет оставаться на плаву. Разговор между Хиллсом и тем, кто ответил по радио: ,, Какой твой ранг, каким образом ты на мосту, ты не можешь сказать какие координаты? ’’ —, , Я простой гитарист. ’’, , А кто рядом с тобой? ’’, , Моя жена. ’’ Кое-как, с помощью "голоса из рации" Моссу удалось определить координаты тонущего корабля. Было принято решение об эвакуации оставшихся пассажиров с помощью вертолетов. Когда прибыл первый спасательный вертолет, гитаристу пришлось пройти пятиминутный курс по управлению воздушной переброской пассажиров. Это было непросто. Судно погружалось все глубже, шквалистый ветер сильно раскачивал пассажиров, которых удалось поднять в воздух. Нервы у всех были на пределе… Корабль затонул через 40 минут после эвакуации последнего пассажира. Мосс Хиллс с женой Трейси покинули корабль последними. Ни один из 571 человека на борту не погиб. Хиллс эвакуировал даже собаку капитана. Кстати, последние минуты "Oceanos" в прямом эфире на весь мир транслировала ABC News.

Банкротов не берут на нормальную работу

Как я это узнала? У меня свой торговый бизнес, он потихоньку расширяется. Раз в год стабильно подбираю нового человечка. Сначала на hh смотрю резюме, задаю вопросы, и если по навыкам и опыту подходит, то приглашаю на поговорить.

Пару лет назад приехал один парень. Судя по резюме для моей маленькой

Из брошюры "О православных традициях для хипстеров"

"Церковные традиции для хипстеров:

Пасхе предшествует сорокадневный челлендж, который предполагает переход на веганство, более частое посещение церковных ретритов и медитаций, вдумчивое чтение душеспасительных лонгридов.

Приветствуются донаты на храмы и монастыри.

Не забывайте советоваться с коучем вашего прихода. Из житийного контента вы можете почерпнуть для себя много полезных лайфхаков для спасения души.

И не забывайте: после длинного челленджа вас ждёт Пасха. Вместе с Рождеством — это два самых топовых христианских ивента.

Христианская аскетика — это хороший способ вырастить свой левел верующего и прокачать новые скиллы в борьбе со страстями. Не бойтесь откровенного кринжа. Так бесы искушают новоначальных"

Много лет назад работал я техдиром (начальником над программистами и администраторами) в конторе по разработке программного обеспечения. Генеральный у нас был креативнейший мужик. С утра он приходил на работу, собирал народ и говорил: "У меня есть шикарная идея! Будем делать... "Народ чесал репы, задавал уточняющие вопросы, иногда пытался понять нахрена нам это делать. Потом я с архитектором и тимлидами (руководителями групп) садились за проектирование, пытались понять как нам это вписать в наши существующие продукты, кто и как это сможет сделать быстрее и качественнее. Обычно к вечеру уже была понятна и архитектура будущего программного решения, и примерный план как и в какие сроки мы это будем делать. Удовлетворенные хорошо сделанной работой мы расходились, настроившись следующим утром начать раздавать задачи программистам и писать код.

Но на следующее утро генеральный говорил:

— У меня есть шикарная идея! Будем делать...

— А как же вчерашняя идея? — спрашивали мы, — Мы же уже все придумали и готовы начать.

— А... Забудьте пока, это подождет. А сейчас мы будем делать...

Несколько дней назад иду по улице. Май. Жара в 36 градусов на солнце, которое нещадно палит. И на встречу мне идёт... бомж с коньками в руках. Не удержавшись, спрашиваю:

— Ну и как катается на коньках по такой погоде? Хорошо?

На что бомж отвечает:

— Я алкаш, мне всё равно. Я на них могу где угодно кататься, и когда угодно.

Посмеялись, пошли дальше своими дорогами.

Вечер. Возвращаюсь домой. И на встречу мне попадается... другой бомж. И он тащит за собой... гружёные хламом детские советские алюминиевые санки. С диким скрежетом. Прямо по асфальту!