Рассказы вертолетчика, Маугли

В 1986 году СССР продолжало бурными темпами осваивать газонефтяные богатства севера Тюмении, страны "вечнозеленых помидоров". Силы и средства были брошены соизмеримые с освоением космоса, а может и более. Война в Афгане, "экономика развитого социализма"…- всюду нужна была валюта.

Что бы Вы, читатель представляли себе, что там творилось, приведу маленький пример.

Видели пробку на МКАД? Представляете себе ее? Вот точно так же было например и в Надыме, но только из…. вертолетов.

Да, да…. перед закатом короткого полярного дня слеталась куча вертолетов, которые должны сесть с 2-х минутным интервалом между собой строго до конца светового дня. Диспетчера посадки Надымского аэропорта работали втроем, когда везде в Союзе их было по одному. Скороговоркой безошибочно выдавая команды (Тина Канделаки в сравнении с ними — немая) они каким то чудом умудрялись посадить около 30 бортов за 20 минут. Да с нарушениями, но газ/нефть оправдывали все..

И вот в тот год, по осени моему экипажу выпала "честь" транспортировать первый жилой вагончик на вновь осваиваемое Харасавейское месторождение. По тому маршруту мы летали уже много, но сначала там были короткие геологоразведочные партии, которые обходились минимумом (палатка+водка+костер).

Перелетаем под загрузку в г. Лабытнанги. Там кончается железная дорога и оттуда всеми возможными видами транспорта, груз далее распространялся по Северу.

Вертолет Ми-8 на внешней подвеске может взять груз в три тонны. Наш вагончик по заявлению грузоотправителя столько и весил. Почему экспедитор выбрал Ми-8? Хз, может решил, что и так сойдет, Ми-26 тогда были редкостью их по моему вообще на тот год штуки четыре всего было, Ми-6 малочисленны и нарасхват…

Командир предупредил меня, что рейс ответственный, образцово-показательный, рискованный и т. д…Топливо было рассчитано до грамма ( больше возьмешь топлива = меньше груза). Маршрут строго по прямой. Все на нервах. Подлетаем к вагончику. Блин.. Еще и телевидение снимает. Бортмеханик дает команду на подцепку груза. Цепляем. Контрольное висение с грузом. Мать моя! А мы его и от земли оторвать не можем. Догадываемся, что вагончик просто прилип к глине. Дело то по осени. Начинаем раскачивать…Чмок.. оторвали один край.. другой.. Ну ка, а щас.. Отрываем полностью от земли, двигатели взлетный режим, а обороты винта падают, 90-89-88 %... [м]ля…Ну нет, полярные летчики не сдаются.

Не буду Вас мучить. Есть на Ми-8 одна запретная хитрость, основанная на том что обороты винта реагируют моментально, а обороты двигателя с приемистостью секунд 5.

Взлет был ужасен… С многочисленными ударами вагончика об землю, с преодолением ЛЭП за пределами площадки ( я тогда первый раз увидел в кабине Ми-8 полностью небо, кабина сферическая и обычно половину картины занимает земля… так мы его задрали).

Думая, что самое страшное позади выбрались по-над р. Обь. Надо лететь в горы Полярного Урала, а мы не можем высоты набрать, барражируем над рекой как "Юнкерс" над Прагой. Кое как поизрасходовав керосина набрали 1500 метров и вперед с матами. Через 45 минут над точкой. По технологии перед посадкой делается контрольный проход над площадкой, мало ли там дерьма какого накидали...

Я видел, как заслышав вертолет, из палаток повыбегали комсомольцы-геологи и радостно, кто бегом, кто на вездеходе побежали/поехали к вертолетной площадке, расположенной рядом на срезанной макушке маленькой сопки.

Какой контрольный проход?!! Только сбросив газ, мы сразу почуяли, что высоты нам снова не набрать…

Далее команды бортмеханика:

— Высота 200, обороты 90

— высота 150 обороты 88

— высота 100 обороты 87. Уходим?

— высота 50…. Бросай Борисыч!! Бросааааай!

С высоты 45 метров вертолет Ми-8 произвел бомбометание вагончиком.

………………………………………………………………………………………

Вы когда нибудь получали пинок силой в 5000 кг?

Я получил. Аварийный сброс груза помог в этом. Получив в долю секунды дополнительные 5 тонн тяги, мы в мгновение ока вознеслись куда то в ближний космос. Так вот ты какая голубая планета…Вон Америка с еще молодым Б. Гейтсом, вон Кения где еще бегает Б. Обама за жирафами, а вон и Москва с министром гражданской авиации Бугаевым, который грозит лишить нас свидетельства пилота….

……………………………………………………………………………………………….

Падая вагончик намотал на себя тросы и оставил просеку и распугал всех геологов. Тросы казенное имущество, если бы не они, мы и садиться бы не стали, топлива уже не было. Сели, полпачки сигарет за три минуты. Подошли к вагончику…пе[тух]ы!! Отправитель не мудруя лукаво решил, а почему большая железная птица повезет вагончик пустым. И набил туда чугунных печек буржуек, годовой запас дров и тушенки и пр.

На обратном пути все молчали. Горела лампа об аварийном остатке топлива, бортмеханик яростно рвал ленту из "черного ящика". Мы думали о мести….

……………………………………………………………………………………………………

Не спрашивайте меня, откуда у меня в 22 года появились седые волосы и где я их потом потерял….

И это первый из рассказов о Маугли….

Новые истории от читателей


* * *

Метод Илоны Давыдовой.

Эта история началась очень давно, в марте 2020 года, когда нас закрыли дома на карантин. Все по разному переносили вынужденное заточение. Я наводила порядок в шкафах, вешала полочоки и ругалась по телефону с соц. службами, мне тогда пришлось взять под свое крыло одного молдавского паренька- ровесника моего сына,

* * *

Есть такая категория домов — бесподвальные. То есть дом стоит на земле, трубы под полами первого этажа. Очень неудобны в обслуживании, но что поделать.

Чел наследует квартиру на первом этаже в таком доме. Начинает ремонт и решает, что без подпола жизнь не мила. Зачем он ему был нужен — хз. Но вскрывает полы и начинает копать.

* * *

Навеяло анекдотом 2019 года про Александра III и его жену: "Крейсер "Пюпик"! — "Рюрик". Дорогая, название крейсера "Ижора" вслух не читай... "

Насколько я понимаю, это байка, но не выдумка. "Ижора" — не крейсер, первый вооруженный пароход (sic) Балтфлота, во времена Александра III — заслуженный пенсионер, но все еще на ходу

* * *

Однажды, нас пригласили на день рождения в ресторан. Юбилей. Гостей человек 60. Родственники и друзья и коллеги юбиляра.

Мы мало кого там знали. Большой, длинный стол. Мы садимся на указанные нам места. Я знакомлюсь с близсидящими с нами и напротив нас людьми.

— Стас — протягиваю руку сидящему напротив меня мужику лет 50-ти.

© анекдотов.net, 1997 - 2026