(Все это понятно, тысячи раз было в других странах. Уличные таблички и памятники — первые жертвы всех революций, обязательный атрибут духоподъемных усилий новых властей).

В новостных лентах рассказывают о ликвидации в своей служебной резиденции верховного руководителя Ирана. Удивило название улицы, на которой находилась резиденция — "улица Пастера"...

Интересное название улицы. Это какого Пастера? Или просто фонетическое совпадение, может это какое-то слово на языке фарси?

Гугла сообщила, что не совпадение. Так и есть — "Улица имени Луи Пастера". Великого французского микробиолога, создателя вакцин против многих смертельно опасных инфекционных болезней. (Мы и сегодня пьем пастеризованное молоко).

В 1920 г. шах Ирана открыл филиал Института Пастера в Тегеране — "Институт Пастера Ирана". В те времена население страдало от ряда инфекционных заболеваний. Власти пригласили специалистов самого знаменитого мирового института для лечения, вакцинирования и подготовки специалистов. Для расположения Института выделили землю и построили здание в престижном районе столицы. Сейчас Институт Пастера — один из ведущих медицинских учреждений Ирана.

Со временем весь блатной район застроился правительственными зданиями. И у многих зданий адрес — "Тегеран, улица Пастера"...

Улица Пастера — одна из немногих, которая уцелела от переименований 79 года. Хотя Луи Пастер был убежденным католиком. (Но не признавал религиозных обрядов, не посещал церковь — "между мной и Богом нет места посредникам").

В мире сотни городов с улицей Пастера. (Во Франции "Пастер" входит в десятку самых популярных названий улиц, школ и т. п.) Имени Пастера есть кометы, звезды и кратер на Луне.

И в Тегеране есть "улица Луи Пастера", не переименовали. И не простая улица, а центровая, в правительственном квартале.

– пробурить несколько скважин в точке, расположенной в 400 км от поселка. Чтобы туда добраться и там отработать нужно недели 3 времени. Снаряжается санно-тракторный поезд – во главе ставится трактор-болотоход, за ним цепляются жилой балок, сани с оборудованием и буровой, позади – еще одни сани с генераторной и топливом. Вся эта громыхающая конструкция медленно переваливается по снеговым наметам высотой до полуметра и, визжа полозьями по сухому снегу, со скоростью километров 10-15 в час ползет куда надо. Ехать тяжело – через каждые пару минут на каждом снеговом надуве балок с мерзким скрипом поднимается немного вверх, а потом с коротким грохотом рушится вниз. Мы ползли в одну сторону почти 4 суток... Курящие иногда расклинивались в открытой двери балка, и курили, но это считалось опасным – можно было при очередном "падении" балка с надува не удержаться и улететь за борт. Иногда, когда движение замедлялось немного, можно было выскочить на твердый снег и пробежаться рядом с ползущим балком, размяться. Однако долго бежать рядом было тяжело – хоть скорость и небольшая, но бежать по неровному снегу очень неудобно.

Чтобы немного развеяться, я часто садился с трактористом в кабину и контролировал по GPS направление нашего движения, потому как ориентиров никаких вокруг нет, особенно если пуржит.

Так вот, сидим как-то с трактористом, рулим в легкой пурге на север. Начинаются сумерки. Все вокруг скрипит и колыхается, как все последнее время. Тракторист поворачивается ко мне что-то спросить, и вдруг я вижу, как глаза его расширяются, глядя куда-то мимо меня, и он начинает подбородком и носом показывать в сторону, не убирая рук с рычагов. Я оглядываюсь, ожидая увидеть НЛО, снежных людей, бабу в ступе или еще что, но вижу еще более удивительную вещь – параллельным курсом, совершая гигантские прыжки по снежным надувам, трактор ДОГОНЯЕТ ДВЕРЬ! Дверь немного раскачивается, то наклоняется, то встает почти вертикально, но упорно гонится за нами! Меня несколько сковало от непонятного ужаса, оборачиваюсь к трактористу и понимаю, что он примерно в таком же состоянии пытается увеличить скорость, чтобы ОНО нас не догнало. Но дверь продолжает за нами нестись и в какой-то момент, сквозь грохот дизеля и лязг гусениц мы отчетливо слышим, что дверь очень громко и очень хрипло матерится! Я кричу трактористу: "Стой! ", потому что инопланетная дверь не должна уметь так выражаться, значит, это своя дверь, вдруг ей помощь нужна (хотя непонятно, как оказывать первую помощь двери? кого-нибудь этому учили?). Когда трактор почти остановился, дверь догнала нас и упала плашмя на снег. А на нее упал наш Главный инженер отряда, который и приводил эту дверь в движение. Он валялся и дышал, как кашалот, выброшенный на берег, бессмысленно улыбался и продолжал тихонечко материться. Мы его на двери поднесли к балку и отпаивали чаем больше часа.

Как показало следствие, Главный стоял с приоткрытой дверью и, придерживая ее, курил. Народ в балке кто дрых, кто читал… На очередном ухабе дверь снесло с петель и она грохнулась рядом с балком. Главный, как рачительный хозяин, не мог допустить потери стратегически важной двери и выскочил за ней. Подняв ее он с ужасом понял, что это не особо изменило ситуацию: теперь балок потерял не только дверь, но и его. Орать было бессмысленно, и, когда мимо него проползли замыкающие сани, Главный принял несколько странное, но вполне очевидное с его точки зрения решение – он схватил дверь в охапку и помчался с ней догонять трактор. Бегать с дверью вообще нелегко, а особенно в сумерках по неровному снегу, растопырив руки во все стороны. Бросить дверь и догнать трактор Главному даже в голову не пришло – он и дверь были неразделимы. Ему удалось сделать невозможное – он почти перегнал трактор и при этом переорал его, чтобы быть замеченным! Обратно мы навешивали дверь втроем… Главный же после этого еще года два не курил, говорил, что не получается: как только сигарету достает, так руки сами на ширину двери разводятся?