Оказалось, что лярд — это "нутряной жир". Ужас какой. И этого нутряного жира было поставлено 308991 тонн. Если в вагонах тех лет, то это 7700 вагонов. В ряд поставить вагоны с нутряным жиром — состав длиной более 100 километров.

А меланж — это яичный порошок. Было поставлено 116195 тонн. 2900 вагонов. Состав длиной более 40 километров.

Масло растительное — 519276 тонн. 13000 вагонов. Состав длиной 180 километров.

Молоко сгущенное — 30739 тонн. 770 вагонов. Вот жмоты.

Молоко сухое — 76 207 тонн. 1900 вагонов. Маловато.

И т. д.

А вот интересный продукт: — "Кофе в зернах — 10581 тонн".

И куда делось 10581 тонна американского кофе? Ни в одних воспоминаниях не попадалось упоминаний, что "продкарточки" отоваривали американским кофе. И никто из старшего поколения не помнит никакого кофе. Не до кофе было, хлеб бы получить.

Предполагаю, что ни до рядовых солдат, ни до тыловых работников кофе не доехало. 10581 тонна американского кофе расползлось по закрытым спецбуфетам ЦК и обкомов партии рабочего класса, по высокому московскому и областному начальству, по спецраспределителям. Да и просто разворовано по пути.

Во всяком случае, до капитана Жеглова и лейтенанта Шарапова американское кофе не доехало. Его по пути другие выпили.

А может до майоров кофе все-таки доходило? Неизвестно.

Вопрос историкам: куда делось 10581 тонна американского кофе? С лярдом и меланжем все ясно. Они до капитанов и лейтенантов доходили по карточкам. А кофе куда делось?