НЕУДАЧНЫЙ ДЕНЬ.

Реальная история, произошедшая со мной в Нижнем Новгороде.

1995 г. Лето (Слава богу! – потом поймете). Работал обычным менеджером в фирме занимающейся зерном и мукой. Шеф вызвал на работу в субботний день, попросил встретить грузовую машину с зерном из Тамбова. Конечно, очень не хотелось, но "куда денешься с подводной лодки", партия сказала

– надо, народ ответил – есть. Приехал в 8.00 утра, и стал ждать. Думаю, приедет машина с зерном, быстро оформлю бумажки, загоню машину под разгрузку на мельзавод (мельзавод в 100 метрах от офиса) и домой. Обычно на это тратится 30-40 минут.

Но все пошло не так.

В 10.00 пришел водитель КАМАЗа и сразу огорошил – соляра кончается, денег нет (мне-то никто денег не давал на горючее). Он позвонил своей жене, та минут через сорок привезла ему деньги.

Сели в машину поехали на проходную. Я спрашиваю водилу – "Заправляться будешь? " — "Нет, хватит на разгрузку". Хватит, так хватит. Охранник на проходной останавливает машину (в ней 20 тонн зерна). Даю документы –

"Проезжай!". Трогаемся – и машина глохнет ("Ну с кем не бывает" — думаю).

Вот здесь и началось.

Водила мне: "У меня стартер не работает, надо под кабину лезть, и замыкать здоровенным ключом, или отверткой какие-то контакты". Я говорю:

"Лезь". А он мне: "Вылезай из кабины, ее поднять надо". (У КАМАЗа двигатель прямо под кабиной, кто не знает). Ну, вылез, а этот продолжает

– "Помоги поднять – торсион (пружина) у кабины не работает". Ни фига себе — ПОМОГИ! Кабина весит килограмм 300! Позвали с соседней фуры водителя (рядом был). Охранник на проходной: "Вы долго будете въезд загораживать? " — "Нет, сейчас уедем!". АГА! ЩАС! Кое-как подняли кабину. Водитель полез внутрь. Что-то там замыкает, трещит, летят искры, стартер закрутился, а двигатель не заводится, минут десять мучил стартер

– не заводится и все. "А, – врубился он. – горючка кончилась!".

Охранник на проходной: "Вы долго будете въезд загораживать? " – "Нет, сейчас уедем!". АГА! ЩАС! Водитель соседней фуры (герой и спаситель) наливает нам 10 литров солярки. Залили в бак. Топливные шланги пустые, форсунки пустые, крутит стартер – не заводится. Охранник на проходной:

"Вы долго будете въезд загораживать? " — "Нет, сейчас уедем!". УРА!

Завелись. Я водителю КАМАЗа говорю: "Поехали на заправку, а то опять кончится в неподходящий момент! " – что 10 литров для КАМАЗа. Наконец освобождаем въезд.

Заправка недалеко метров 300 отсюда. Подъезжаем к ней. Окно открыто – тепло. На обочине стоят мужики – курят. Один из них – юморист, говорит мне прямо в окно – "У вас колесо отвалилось! ", "Смешно! " – думаю.

Высовываю голову из окна и пипец – рядом наше колесо катится! Я водителю ору: "Стой, колесо отвалилось!". Вылезли из машины, рядом мужики ржут, а нам не до смеха. Уже час катаемся. Водила поддомкратил КАМАЗ — 30 тонн

(зерно вместе с машиной), ставит колесо, только затягивать гайки, вдруг машина падает с домкрата (этот горе-водитель забыл машину на ручник

(ручной тормоз) поставить. Колесо прокручивается на оси, у него срывает пипку, воздух шипит, все – колесо спустило. Рядом мужики ржут. Водила снял запасное колесо (первое), домкратит КАМАЗ, а он просел, еле домкрат подсунул, ставит на место колесо. "Ручник врубил? " — "Да!". Смотрю – а у колеса из пяти гаек – 2-х не хватает. "Ты как ехал 600 км? " — "Вот так и ехал!". Я ему – "Опять отвалится! " — "Не-е, доедем!". Он затягивает 3 гайки, заезжаем на заправку, залили горючку – машину все время тарахтит (стартер – не работает, торсион сломан). Отъехали 20 метров, заезжаем на рельсы железнодорожного переезда (какого-то завода путь), слышу сзади ржач и крик – "Колесо ловите!". Ну, это просто праздник какой-то. Я чуть не плачу. Вылезли из машины. Колесо валяется рядом – спустило. Водила опять домкратит КАМАЗ (на ручнике – я проверил). Рядом бегает железнодорожник и нудит: "Уберите машину с переезда, уберите машину с переезда!! "Сейчас вот возьму и переставлю

30 тонн. Водила снял запасное колесо (второе и последнее целое). Ставит на место. Кое-как затянул его понадежнее, этими несчастными гайками. На нас смотрит уже человек 10 и ржут. То еще представление. Время 12.00.

Уезжаем с переезда, хорошо, что поезда не было.

Мы тихохонько доезжаем до проходной мельзавода. Водитель фуры, увидев нас, сразу спрятался в своей кабине. Охранник на проходной останавливает машину. Даю документы – "Проезжай!". Трогаемся – и … МАШИНА ГЛОХНЕТ!

НЕТ, ТОЛЬКО НЕ ЭТО! (СТАРТЕР – НЕ РАБОТАЕТ, ТОРСИОН СЛОМАН)

"Вот чего хочешь делай, – это я водиле. – Я кабину поднимать не буду!".

Водитель соседней фуры, наверное, залез под сиденье. Охранник на проходной за старое: "Вы долго будете въезд загораживать? " — "Нет, сейчас уедем!". АГА! ЩАС! Наш горемыка-водитель лезет как змея под кабину, и с матом (и электричеством в руках) замыкает контакты. Искры, мат, какие-то удары, звон. Кое-как завел. С богом и надеждой, что все это когда-нибудь кончится, заезжаем на завод.

Время 13.00. На приемке – обед. Я даже не расстроился – расстраивалка сломалась.

Простояли час, не глуша машину и не делая резких движений. Наконец-то разгрузились.

Вы не представляете, с каким счастьем я в три часа дня ушел от этого водителя.

Кажется, тогда у меня появилась первая седина.

В музыкальную школу я поступила, можно сказать, случайно. У меня была подруга Светка, с которой мы дружили с детского сада и были не разлей вода. Родители убедили её, что благородная девица из интеллигентной семьи просто обязана уметь музицировать. Поэтому, подруга поступала в музыкалку осознанно, а я пошла за компанию. На предварительном

В 10 классе, в рамках начальной военной подготовки, нас вывозили в местное военное училище для ознакомления с боевой техникой. Мы, пацаны, с удовольствием лазили по танкам, БТРам и БМП. Впереди меня в ожидании места в очередной машине стоял мой одноклассник Юра – низенький, плотно сбитый крепыш. Усевшись в кабине, он начал с энтузиазмом крутить все доступные колесики и рукоятки. Одно из колесиков поддавалось весьма неохотно. Было очевидно, что Юре приходится упираться. Но вот пушка покачнулась и медленно, но уверенно начала поворачиваться.

– Товарищ боец, – обратился Юра к стоящему рядом солдату, – а почему пушка так туго крутится? Не смазана, что ли?

– Ты, пацан, по утрам физзарядку делаешь? – вопросом на вопрос ответил служивый.

Наш класс неодобрительно загудел: "Да у нас Юра кандидат в мастера спорта по вольной борьбе. На днях второе место на Союзе сделал! "

– А-а-а, – понимающе протянул боец, – то-то я и смотрю… Пушка ведь на тормозе стоит!

Невеселая, в общем, история.

Несколько лет назад у нас в городе придумали программу реабилитации наркоманов. Суть ее вкратце состояла в лечении с последующим трудоустройством. Молодым людям, попавшимся с небольшим количеством наркотиков предлагали на выбор: либо уголовное дело, либо лечение по этой программе и работа в течение нескольких

Когда моей маме было 16 лет, она, как и многие молодые девушки из деревни, поехала покорять столицу, а проще говоря, поступать в институт. Но судьба лохушки не обошла ее стороной, свой чемодан она забыла в метро, а кошелек у нее украли еще на вокзале. И вот сидит она одна на скамеечке возле церквушки и плачет. А на улице вечер уже, смеркается, все по домам расходятся, и тут к ней подсел мужичок какой-то бородатый, приобнял и стал утешать. Мама непривыкшая к нежностям была, да и мужик чужой, мало ли, что ему надо, отстранилась сразу от него и давай рассматривать. А глаза у мужичка были добрые-добрые, улыбнулся он ей, сказал не грустить, посоветовал свечку в храме поставить да к тетке отправляться. Мама выслушала его и ушла, но все же свечку в храме решила поставить. Вышла из церквушки и только тогда поняла, что он не мог знать о ее тетке в городе, хотела выйти к нему да спросить, а его уже и нет там. Делать было нечего, собралась и поехала к тете на квартиру. Приезжает, а та давай ее обнимать и рассказывать, что мужик какой-то бородатый приходил и чемодан мамин принес. Стала описывать его, и оказалось, что это тот же самый бородатенький был, что мою маму в парке утешал.